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電池內部的電阻無法計算,只能用量的,以前我們公司用的叫做Hioki 3560內阻計,是以1kHz的頻率去量測AC阻抗,而DC阻抗與你的負載有關,沒有一定的值,但原則上容量越高的電池,阻抗會越低,它們是成反比的關係
汽車用的鉛酸電池已有百年的歷史,技術相當成熟,不僅單價低,壽命長,容量高,安全性也是很好的,如果想以一般的電池串聯,必須做一很大的單體,並不符合經濟利益,而且可能還有安全的問題呢!!

電流I=E/R 因電阻兩端只22.8V,所以流經10歐姆電阻的電流為22.8/10=2.28A．
缺少的電壓為電池內部電阻所分壓R=E/I ,1.2/2.28=0.53歐姆.
樓上大大所言可能誤解題目,電阻不是跟電表串聯所量的電壓值,若是 電壓表阻抗很高無法流過120mA 22.8/0.12=190歐姆,有這麼低的電壓表嗎?

是這樣的，電池內阻是沒辦法使用用3用電表量測，必須使用內阻計方可量測電池本身內阻。關於第二問題這只是一個降壓法，只會造成電壓下降而已。一台內阻計不便宜喔。